Răzvan Bucătaru, aka Cocoş, cel mai bun mecanic de biciclete din Bucureşti, a acceptat să-i pozez bicicleta de concurs, bijuteria lui cea mai de preţ 
, la care ţine ca la ochii din cap.
Pentru că vreau să menţin suspansul, azi nu am să vă prezint decât un aspect: greutatea bicicletei.
Roata din faţă are 1,08 kg, iar bicicleta, cu totul, are 7,68 kg. O fi uşoară, o fi grea, vă las pe voi să decideţi.
Revin într-un episod viitor în care vă voi arata o galerie foto cu toată bicicleta, în splendoarea ei.
aprilie 18, 2012 at 10:19 pm
Cocosel este tatal bicicletelor ultralight in partea asta de lume, si asa cum zice Alecs, a cantarit mult mai putin inainte, un pic mai putin decta un Paduano fulg suspension
februarie 4, 2011 at 10:29 am
@mbz
N-a mai ramas decat sa-i pompeze heliu in roti si sa-i schimbe toate suruburile din otel cu unele din titan….ca tot e vorba de greutate cat mai redusa, nu ??….
Este si normal ca o asemenea bicicleta este o bijuterie si este foarte scumpa; dar totusi raman sceptic la capitolul eficienta.
februarie 4, 2011 at 12:40 am
@Eco
Atat de ineficient este un MTB usor ca un producator de serie s-a chinuit cativa ani sa scoata un MTB de 7,48 kg. O fi bine? O fi rau? Bicicleta lui Cocos este custom, cu piese alese si imbunatatite de cativa ani. Daca Scott 899 complet echipata la nivel de 2011 are 7,48 kg la 9 999 USD putem aprecia cam cat ar costa bicicleta lui Cocos produsa in serie…, peste 16 000 Euro ar fi pe undeva pe aproape, mai ales ca piesele sunt high end toate. Daca mai punem la socoteala ca in configuratia actuala merge cu ea de vreo 18-20 de luni, ca a mers la mai toate concursurile serioase in acest rastimp, ca Razvan nu este chiar un ciclist din clasa balerini(apreciez ca are pe la 80 kg) putem spune ca bicicleta este o bijuterie, si una chiar foarte eficienta.
ianuarie 10, 2011 at 11:49 am
Vezi, de exemplu, un mtb Red Bull – Scandium Pro-800 care are 9,2 kg fara pedale…cel mai usor din gama Race – Hardtail. Acum nu faci mtb-ul cat se poate de usor de dragul ”greutatii” pt. ca devine INEFICIENT; exista niste limite ….. mai documenteaza-te !
ianuarie 9, 2011 at 2:45 pm
Prea usoara pentru un mtb si poate fi si instabila din aceasta cauza.
ianuarie 9, 2011 at 10:06 pm
aprofundeaza daca se poate…
ianuarie 8, 2011 at 12:57 am
nice nice, but don’t forget! its not the ride, its the rider:D it makes you look cool, dar la un concurs putin conteaza asta:D
ianuarie 6, 2011 at 6:50 pm
Normal ca e putin. Ceea ce si trebuie pentru o bicicleta de concurs. Dar nu e nimic de mirare, avand in vedere ca e fibra, din ceea ce vad eu acolo.
ianuarie 6, 2011 at 4:07 pm
bicicleta mea mtb saracen mantra one are 21kg
teoretic, as putea sa amortizez costurile unei biciclete de carbon slabind cam 10kg 
) 12kg are cea de sosea. eu am 105 fara echipament
ianuarie 6, 2011 at 1:15 pm
Eu as zice ca este foarte usoara. Ca exemplu de echipare de amator, roata mea fata, Mavic Crossride cu disc-ul de frana si cauciuc Hutchinson tubeless 2.0, ajunge probabil pe la 1,6 kg si probabil diferente similare sunt la toate componentele, bicla mea avand 12,5 kg
(
ianuarie 6, 2011 at 1:25 pm
Hai nu fii trist acum. Asteapta sa pun si restul pozelor
ianuarie 6, 2011 at 12:24 pm
Bicicleta lui cocos este foarte mitstock si usoara , ca si cocos de altfel
stim insa full suspensionuri la greutati similare si mai stim si ca bicicleta lui cocos a cantarit mai putin in trecut